‘가성비’와 ‘프리미엄’이라는 두 마리 토끼를 한 번에 잡겠다는 르노코리아의 야심작이 나왔다. 기존 XM3에서 이름을 바꾼 2026년형 ‘르노 아르카나’다. 가장 먼저 눈에 띄는 건 가격이다. 최근 수입차 업계가 줄줄이 가격을 올리는 상황에서도 르노코리아는 하이브리드 모델을 2,849만 원부터 시작하는 합리적인 가격을 제시했다. 최상위 트림인 에스프리 알핀도 3,401만 원에 불과하다. 특히 에스프리 알핀은 BMW M이나 메르세데스-AMG를 연상시키는 고성능 디자인 요소들을 대거 적용했다. F1 스타일의 블레이드 범퍼와 … Read more
지프가 글로벌 시장의 판도를 바꿀 야심작을 내놓았다. 스텔란티스 그룹이 4일(현지시간) 유럽에서 공개한 2026년형 컴퍼스는 48V 하이브리드부터 375마력 전기차까지 전 라인업을 전동화했다. 특히 1회 충전으로 최대 650km를 달릴 수 있어 주행거리 불안감을 말끔히 해소했다. 이번 신형 컴퍼스의 핵심은 전동화다. 스텔란티스의 최신 ‘STLA 미디움’ 플랫폼을 기반으로 개발된 이 차는 145마력 48V 하이브리드부터 195마력 플러그인 하이브리드, 213~375마력 순수 … Read more
중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 플래그십 플러그인 하이브리드 SUV ‘링크앤코 900’을 중국 시장에 출시했다. 최대 872마력의 강력한 성능과 280km의 전기주행거리를 갖췄으며, 한정 할인가 기준 28만 9,900위안(약 5,800만 원)부터 시작한다. 이번에 출시된 링크앤코 900은 중국 프리미엄 SUV 시장을 겨냥한 지리의 야심작이다. 볼보와 공유하는 SPA Evo 모듈러 플랫폼을 기반으로 제작된 이 차량은 중국 국내에서 아이토 M9, 리오토 L9, 덴자 N9 등 … Read more
혼다 어코드 하이브리드가 미국 U.S. 뉴스 & 월드 리포트의 ‘2025년 가족을 위한 최고의 차’ 평가에서 9.2점(10점 만점)을 획득하며 선정됐다. 국내에서 진행된 연비 테스트에서는 공인 연비(16.7km/L)를 훨씬 웃도는 22.7km/L를 기록해 실제 주행 효율성을 입증했다. 어코드 일반 모델도 같은 평가에서 9.3점으로 선정되며 혼다의 세단 경쟁력을 보여줬다. 두 모델 모두 안전성, 공간활용성, 효율성 부문에서 높은 점수를 받았다. 지난 … Read more
2001년부터 고급차의 대명사로 불려온 렉서스 ES가 하이브리드 모델로 화려한 부활을 알렸다. ES300h는 올해 1분기 1,835대 판매로 프리미엄 하이브리드 시장 1위를 차지했다. 놀라운 건 실제 연비다. 공인 연비 17.2km/L를 가볍게 넘어서는 이 차는 고속도로에서 20km/L 이상을 기록한다. 서울 도심 주행에서도 16km/L를 유지하니, 연비로는 따라올 차가 없다. 2.5L 직렬 4기통 가솔린 엔진과 듀얼 모터의 조합은 시스템 총 출력 218마력, 최대토크 22.5kg·m의 … Read more
한국 자동차 시장에 새로운 ‘게임 체인저’가 등장했다. KG모빌리티(이하 KGM)가 출시한 토레스 하이브리드다. 도심 주행의 94%를 전기차처럼 달릴 수 있는 이 차는, 현대·기아도 아직 구현하지 못한 획기적인 하이브리드 기술로 중형 SUV 시장의 판도를 바꿀 태세다. 토레스 하이브리드의 심장에는 중국 전기차 공룡 BYD의 DNA가 흐른다. 충전용 P1 모터와 주행용 P3 모터를 결합한 ‘듀얼테크 하이브리드 시스템’은 기존 하이브리드와는 … Read more
중형 SUV에서 경차급 연비가 나온다면 누구나 고개를 갸우뚱할 것이다. 하지만 혼다 CR-V 하이브리드가 이 ‘불가능’을 현실로 만들었다. 최근 진행된 연비 경연대회에서 공인 연비 15.1km/L를 훌쩍 뛰어넘는 평균 20.8km/L, 최고 22.7km/L라는 경이로운 기록을 달성한 것이다. ‘연비의 혁신’ 뒤에는 혼다의 독자적인 기술력이 숨어있다. 4세대 2모터 하이브리드 시스템이 그 주인공이다. 147마력 가솔린 엔진과 전기모터의 완벽한 조화는 총 184마력의 … Read more