2001년부터 고급차의 대명사로 불려온 렉서스 ES가 하이브리드 모델로 화려한 부활을 알렸다. ES300h는 올해 1분기 1,835대 판매로 프리미엄 하이브리드 시장 1위를 차지했다. 놀라운 건 실제 연비다. 공인 연비 17.2km/L를 가볍게 넘어서는 이 차는 고속도로에서 20km/L 이상을 기록한다. 서울 도심 주행에서도 16km/L를 유지하니, 연비로는 따라올 차가 없다. 2.5L 직렬 4기통 가솔린 엔진과 듀얼 모터의 조합은 시스템 총 출력 218마력, 최대토크 22.5kg·m의 … Read more
한국 자동차 시장에 새로운 ‘게임 체인저’가 등장했다. KG모빌리티(이하 KGM)가 출시한 토레스 하이브리드다. 도심 주행의 94%를 전기차처럼 달릴 수 있는 이 차는, 현대·기아도 아직 구현하지 못한 획기적인 하이브리드 기술로 중형 SUV 시장의 판도를 바꿀 태세다. 토레스 하이브리드의 심장에는 중국 전기차 공룡 BYD의 DNA가 흐른다. 충전용 P1 모터와 주행용 P3 모터를 결합한 ‘듀얼테크 하이브리드 시스템’은 기존 하이브리드와는 … Read more
중형 SUV에서 경차급 연비가 나온다면 누구나 고개를 갸우뚱할 것이다. 하지만 혼다 CR-V 하이브리드가 이 ‘불가능’을 현실로 만들었다. 최근 진행된 연비 경연대회에서 공인 연비 15.1km/L를 훌쩍 뛰어넘는 평균 20.8km/L, 최고 22.7km/L라는 경이로운 기록을 달성한 것이다. ‘연비의 혁신’ 뒤에는 혼다의 독자적인 기술력이 숨어있다. 4세대 2모터 하이브리드 시스템이 그 주인공이다. 147마력 가솔린 엔진과 전기모터의 완벽한 조화는 총 184마력의 … Read more