토요타가 레트로 감성을 입힌 2026년형 코롤라 해치백 ‘FX 에디션’을 공개했다. 1987년 출시된 AE82형 코롤라 FX16을 현대적으로 재해석한 이번 모델은 전 세계 1600대 한정 생산된다. 외관과 실내는 스포티한 감성으로 무장했지만, 파워트레인은 기존 모델을 그대로 유지해 아쉬움을 남긴다. 과거 스포츠카의 DNA를 계승한 FX 에디션의 가장 큰 특징은 랠리카에서 영감을 받은 화이트 컬러 18인치 알로이 휠이다. 블랙 리어 스포일러와 … 더 읽기
토요타 시에나 하이브리드의 가치는 수치만으로는 설명되지 않는다. 카니발보다 2,000만 원 이상 비싼 , 7200만 원대 가격에도 매달 80-100대가 판매되는 이 프리미엄 미니밴의 차별화 포인트를 짚어본다. 7,200만 원이라는 가격대는 국내 미니밴 시장에서 파격적이다. 하지만 이 ‘파격’이 견고한 입지를 다져가고 있다. 고급 세단에서나 기대할 수 있는 승차감, 14.5km/L의 효율성, 전통의 토요타 신뢰성이 그 근거다. 시에나의 가장 강력한 무기는 승차감이다. 차체에서 비롯되는 강성이 경쟁 차종과는 확연한 … 더 읽기
토요타가 플래그십 세단 크라운을 70년 만에 과감히 변신시켰다. 새로 선보인 ‘크라운 에스테이트’는 세단의 품격에 왜건의 실용성을 더한 모델이다. 크라운 에스테이트의 가장 큰 특징은 넓어진 적재공간이다. 뒷좌석을 세운 상태에서도 570리터, 접으면 1,470리터까지 확보할 수 있다. 토요타가 처음 도입한 ‘러기지 스페이스 확장 보드’는 2미터 길이의 평평한 바닥을 만들어 캠핑이나 여행에 편리하다. 외관 디자인도 기존 크라운과는 확연히 다르다. 날렵한 어깨 라인과 … 더 읽기