국산 SUV 중 최고급 모델로 꼽히는 제네시스 GV80 블랙이 9,717만 원이라는 가격에도 불구하고 뛰어난 완성도로 주목받고 있다. 1억 원에 육박하는 가격표가 부담스럽지만 실물을 보면 충분히 납득이 간다. GV80 블랙을 처음 마주한 순간 ‘이게 현대차가 만든 차 맞나’ 싶을 정도로 완성도가 높다. 다크 메탈릭으로 처리된 날개 모양 엠블럼부터 심상치 않다. 라디에이터 그릴, 범퍼 가니쉬, 헤드램프 베젤까지 … 더 읽기
현대자동차그룹이 제네시스 브랜드의 전기차 전환 계획을 사실상 포기하고 하이브리드 모델 출시로 방향을 선회한다. 제네시스 GV80 하이브리드가 2026년 9월부터 양산에 들어간다는 소식이 전해졌다. 이번 결정은 현대차그룹이 지난해 야심차게 발표한 ‘2025년부터 제네시스는 전기차만 출시한다’는 전략을 완전히 뒤집은 것이다. 글로벌 전기차 시장이 예상보다 빠르게 식어가자 현실적 대안을 택한 것으로 보인다. 실제로 2024년 국내 하이브리드 판매량은 전년 대비 35% … 더 읽기
현대자동차그룹이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 2025년 충돌평가에서 15개 모델로 최고 안전등급을 받으며 글로벌 1위를 차지했다. 2위 마쯔다(8개)를 압도하는 성과로 한국차 위상을 다시 한번 입증했다. 16일 현대자동차그룹에 따르면 올해 IIHS 평가는 예년보다 훨씬 까다로웠다. 뒷좌석 안전 기준을 대폭 강화해 기존 ‘양호함’ 등급으로는 최고등급 획득이 불가능하도록 했기 때문이다. 그럼에도 현대차그룹만이 15개 차종을 모두 통과시키며 안전기술의 우수성을 과시했다. 이 중에서도 … 더 읽기
제네시스가 공개한 새로운 콘셉트카 ‘엑스 그란 이퀘이터’는 기존 SUV의 개념을 완전히 뒤집어 놓았다. 육중한 덩치 대신 하늘을 날 듯한 날렵한 실루엣, 스포츠카를 연상케 하는 긴 후드와 과감한 C-필러 디자인이 시선을 사로잡는다. 럭셔리와 오프로드 성능을 동시에 추구한 이 콘셉트카는 제네시스가 추구하는 SUV의 미래상을 선명하게 보여준다. ‘엑스 그란 이퀘이터’의 가장 큰 특징은 과감한 디자인 혁신이다. 기존 SUV의 … 더 읽기
럭셔리카의 새로운 역사가 쓰였다. 3일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 제네시스가 선보인 두 대의 콘셉트카는 전 세계 자동차 업계에 충격을 안겼다. 플래그십 세단 G90를 기반으로 한 ‘엑스 그란 쿠페’와 ‘엑스 그란 컨버터블’의 등장은 단순한 신차 공개가 아닌, 럭셔리카 시장의 새 장을 여는 서막이었다. 쿠페와 컨버터블은 첫 눈에 봐도 범상치 않다. 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프는 더욱 … 더 읽기
‘침묵 속의 카리스마.’ 제네시스 GV70 전동화 모델이 2년 10개월 만에 선보인 변화는 한마디로 이렇게 정의할 수 있다. GV80보다 높은 가격대에도 불구하고 상급자의 품격을 넘어서는 혁신적 진보를 이뤄냈다. 이번 부분변경 모델의 가장 큰 무기는 단연 4세대 신형 배터리다. 84kWh로 늘어난 배터리 용량은 1회 충전으로 423km를 달릴 수 있게 했다. 특히 주목할 만한 점은 초급속 충전 시 … 더 읽기
북유럽의 설산을 뚫고 달리는 듯한 강렬함과 차가운 우아함을 동시에 품은 특급 전기 SUV가 온다. 볼보에서 독립한 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 플래그십 SUV ‘폴스타3’를 3분기 국내 출시한다. 이미 폴스타4로 국내 시장에서 존재감을 입증한 폴스타가 이번에는 더욱 강력한 무기로 돌아오는 셈이다. 폴스타3는 첫인상부터 범상치 않다. 20년 이상 축적된 볼보의 기술력이 응축된 ‘SPA2’ 플랫폼을 기반으로, 마치 얼음을 깎아 … 더 읽기