“연비 17.2km/L” 연비·정숙성 무기로 독일차 제친 렉서스 ES300h

렉서스 ES300h

고급차의 상징으로 자리매김해온 렉서스 ES 시리즈가 하이브리드 모델 ES300h를 앞세워 국내 시장에서 새로운 돌풍을 일으키고 있다. 올해 1분기에만 1,835대가 판매되며 풀하이브리드 시장 1위에 오른 ES300h는 독보적인 연비와 정숙성으로 주목받고 있다. ES300h의 가장 큰 강점은 단연 연비다. 공인 연비는 17.2km/L지만 실제 도로에서는 이를 훌쩍 넘어선다. 고속도로에서는 20km/L 이상까지 기록하며, 서울 도심의 혼잡한 주행 환경에서도 16km/L 이상을 안정적으로 유지한다. … Read more

“역대급 세단 등장” 바람도 감타하는 신형 아우디 A6

아우디 A6

바람도 감탄하고 물러설 수밖에 없다. 자동차와 공기의 관계를 새롭게 정의한 아우디 신형 A6가 15일(현지시간) 유럽에서 모습을 드러냈다. 0.23cd라는 경이로운 공기저항계수는 이 차가 얼마나 바람과 친밀한 대화를 나눴는지 보여준다. 이번 A6는 아우디가 지금까지 추구해 온 디자인의 정수를 보여주면서도 미래를 향한 과감한 발걸음을 내디뎠다. 대형 싱글프레임 그릴은 더욱 당당해졌고, LED 헤드라이트는 마치 매서운 독수리의 눈빛처럼 날카로워졌다. A7 … Read more

“깡통 세단은 옛말” G80보다 큰 그랜저 기본형의 반전매력

현대 그랜저

현대자동차의 준대형 세단 그랜저가 ‘기본’이라는 틀을 깨고 있다. 가솔린 2.5 프리미엄 모델(3,768만 원)은 이른바 ‘깡통’이라는 선입견을 완전히 뒤집으며, 실속파 소비자들 사이에서 새로운 프리미엄 세단의 기준으로 자리잡고 있다. 이번 그랜저의 가장 큰 강점은 차체 크기다. 전장 5,035mm로 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스의 G80(5,005mm)보다 30mm 더 길다. ‘더 비싼 차보다 더 크다’는 이 단순한 사실은 소비자들의 이목을 사로잡기에 충분해 보인다. 외관에서는 최고급 … Read more

“20km/L 연비로 하이브리드 시장 평정” 독일차 제치고 1위 한 렉서스 ES300h

렉서스 ES300h

2001년부터 고급차의 대명사로 불려온 렉서스 ES가 하이브리드 모델로 화려한 부활을 알렸다. ES300h는 올해 1분기 1,835대 판매로 프리미엄 하이브리드 시장 1위를 차지했다. 놀라운 건 실제 연비다. 공인 연비 17.2km/L를 가볍게 넘어서는 이 차는 고속도로에서 20km/L 이상을 기록한다. 서울 도심 주행에서도 16km/L를 유지하니, 연비로는 따라올 차가 없다. 2.5L 직렬 4기통 가솔린 엔진과 듀얼 모터의 조합은 시스템 총 출력 218마력, 최대토크 22.5kg·m의 … Read more

“유럽 명차들 벌써부터 초긴장시키는 프리미엄 전기차의 정석” 지커 007 GT

지커 007 GT

중국 럭셔리 전기차 시장의 떠오르는 강자 지커가 새로운 도전장을 내밀었다. 오는 15일 공개될 ‘GT’는 브랜드의 디자인 철학과 기술력이 집약된 차량이다. 지커의 두 번째 슈팅브레이크 모델인 GT는 기존 세단의 강점을 계승하면서도 한층 더 진화한 모습을 보여준다. 전면부의 정체성을 유지하면서 후면부에서 획기적인 변화를 시도했다. 특히 유려하게 흐르는 루프라인은 마치 현대 예술 작품을 연상케 한다. 디자인의 백미는 차체를 … Read more

“7,830만 원부터” 은근 가성비 있는 세단 출시, BMW 뉴 i4 eDrive40

BMW 뉴 i4 eDrive40

전기차를 예술로 승화시킨 BMW가 또 한 번 시장을 놀라게 했다. BMW가 새롭게 선보인 순수전기 그란 쿠페 ‘뉴 i4 eDrive40’는 전기차의 효율성과 쿠페의 우아함을 한 차원 높은 수준으로 끌어올렸다는 평가다. 이번 부분변경 모델은 단순한 변화가 아닌 진화에 가깝다. 세로형 주간주행등이 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트는 한 편의 예술 작품을 보는 듯하다. 마름모 패턴으로 재해석된 BMW의 상징적인 키드니 … Read more

“5,843만 원의 진짜 가치” 럭셔리의 본질을 보여주는 기아 K9

기아 K9

진정한 럭셔리의 본질은 무엇일까? 화려한 배지나 억대 가격표보다 실질적인 편안함과 여유로움에서 찾는다면, 기아 K9이 그 답이 될 수 있다. 제네시스 G80보다 큰 차체와 탁월한 정숙성을 갖추고도 5,843만 원이라는 합리적인 가격을 제시하는 K9을 만나보자. 당당한 체격으로 승부하다 전장 5,140mm, 전폭 1,915mm의 웅장한 차체는 G80(전장 5,005mm)를 압도한다. 3,105mm의 긴 축거는 뒷좌석에 왕족급 공간을 선사하고, 1,490mm의 낮은 전고는 … Read more

SUV 아닌 세단이 대세? 쏘나타 디 엣지, 3,232만 원에 19.4km/L 연비로 승부

쏘나타 디 엣지

SUV 전성시대에 중형 세단의 반격이 시작됐다. 현대자동차가 지난해 10월 출시한 ‘쏘나타 디 엣지’가 그 중심에 있다. 세련된 디자인과 19.4km/L의 놀라운 연비, 3천만 원대의 합리적인 가격으로 무장한 쏘나타 하이브리드는 실속 있는 친환경 모빌리티를 찾는 소비자들의 마음을 사로잡고 있다. 쏘나타 디 엣지의 외관은 한 마디로 ‘세련미의 결정체’다. 심리스 호라이즌 램프가 그리는 미래지향적인 전면부와 마름모꼴 그릴의 조화는 보는 이의 시선을 사로잡는다. 측면의 에어덕트와 방향지시등은 정적인 세단에 역동성을 … Read more