“4륜구동 픽업트럭의 반란” 3,750만 원부터 시작하는 SUV 안락함 더한 타스만 출격

기아 타스만

‘정통 픽업트럭의 시대가 왔다.’ 포터와 봉고로 대표되던 국산 상용차 시장에 기아 ‘타스만’이 등장하면서 새 바람이 불고 있다. 지난 27일 서울 서초구 세빛섬에서 공개된 타스만은 3,750만 원부터 시작하는 합리적인 가격에 픽업트럭 본연의 강인한 성능을 갖췄다. 거친 대자연을 정복하다 타스만의 진면목은 오프로드 성능에서 드러난다. 차체 하부에 두 개의 프레임을 적용한 ‘보디 온 프레임’ 구조로 설계돼 252mm의 최저지상고를 … Read more

“SUV 연비 새 역사” 팰리세이드 하이브리드 최대 14.1km/L 달성

현대 팰리세이드

‘연비의 괴물’이 나타났다. 2톤이 넘는 대형 SUV가 준중형차급 연비를 기록했다. 현대자동차의 대형 SUV 팰리세이드가 하이브리드로 진화하면서 상식을 뛰어넘는 성능을 보여줬다. 한국에너지공단이 최근 인증한 자료에 따르면 팰리세이드 하이브리드는 최고 14.1km/L의 복합 연비를 달성했다. 기존 가솔린 모델이 도심에서 리터당 7~8km를 달린 것과 비교하면 두 배 가까운 효율이다. 이는 2톤이 넘는 대형 SUV가 1500cc 준중형차 수준의 연비를 보여준 … Read more

“정상들의 선택, 이유가 있었다” 렉서스 플래그십 SUV ‘LX700h’ 국내 상륙

극한의 상황에서도 흔들림 없는 안정성과 품격. 세계 정상들이 선택한 렉서스의 플래그십 SUV ‘LX700h’가 마침내 국내 시장에 상륙했다. 지난 2018년 남북정상회담에서 백두산을 오른 문재인 전 대통령과 김정은 국무위원장이 탑승했던 렉서스 LX의 최신작이다. 렉서스가 미국 프리미엄 SUV 시장 공략을 위해 심혈을 기울인 LX700h는 캐딜락 에스컬레이드, 메르세데스-벤츠 GLS 580, BMW X7과 정면승부를 벌인다. 4인승 VIP(1억 9,500만 원), 7인승 … Read more

“6,715만 원부터” 팰리세이드에 없는 최신 기술들을 모두 집어 넣은 SUV, 아이오닉 9

아이오닉9

현대자동차가 선보인 플래그십 전기 SUV ‘아이오닉 9’은 한국 자동차 기술의 정수를 보여준다. 유럽 프리미엄 브랜드들이 장악해온 대형 전기 SUV 시장에 당당히 도전장을 내민 이 차량은, 기술과 실용성의 완벽한 조화를 보여준다. ‘과하지 않은 미래’를 표방하는 아이오닉 9의 디자인은 한 폭의 수묵화처럼 절제미가 돋보인다. 특히 셀라돈 그레이 컬러는 고려청자의 기품을 현대적으로 재해석한 듯하다. 전면부의 세련된 라인과 후면부의 … Read more

“투싼 나와” 3,140만 원에 연비 15.7km/L로 가성비 끝판왕 자리 노리는 SUV, KGM 토레스 하이브리드

토레스 하이브리드

한국 자동차 시장에 새로운 ‘게임 체인저’가 등장했다. KG모빌리티(이하 KGM)가 출시한 토레스 하이브리드다. 도심 주행의 94%를 전기차처럼 달릴 수 있는 이 차는, 현대·기아도 아직 구현하지 못한 획기적인 하이브리드 기술로 중형 SUV 시장의 판도를 바꿀 태세다. 토레스 하이브리드의 심장에는 중국 전기차 공룡 BYD의 DNA가 흐른다. 충전용 P1 모터와 주행용 P3 모터를 결합한 ‘듀얼테크 하이브리드 시스템’은 기존 하이브리드와는 … Read more

“싼타페, 쏘렌토 잡는다” 5천만 원대로 국내 상륙 임박한 SUV, 지커 7X

지커 7x

중국발 전기차 돌풍이 한국 시장을 강타할 조짐이다. 중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’가 플래그십 SUV ‘7X’를 앞세워 한국 시장 진출을 본격화한다. 639마력의 괴물급 성능을 5천만 원대 가격으로 선보이겠다는 계획이어서 국내 전기차 시장에 지각변동이 예상된다. 지커는 최근 ‘지커 인텔리전트 테크놀로지 코리아’ 법인 설립과 상표권 등록을 마무리했다. 차오위 동아시아 총괄을 대표이사로 영입하고 서울 강남구에 본사를 설립하는 등 … Read more

“QM6 후속 SUV가 되려나?” 1,100km 주행 가능한 르노 신형 에스파스

르노 에스파스

르노가 40년 전통의 미니밴 ‘에스파스’를 과감히 SUV로 탈바꿈시키며 자동차 업계에 신선한 충격을 안겼다. 20일 공개된 6세대 에스파스는 국내 소비자들에게 친숙한 QM6와 비교해 한층 진보된 모습을 보여준다. 신형 에스파스는 현행 QM6 대비 전장이 71mm 늘어난 4,746mm, 축간거리는 33mm 증가한 2,738mm로 한층 웅장해졌다. 반면 전폭과 전고는 각각 20mm, 25mm 줄여 더욱 날렵한 디자인으로 진화했다. QM6의 정통 SUV … Read more

“국내 출시가 6천만 원대” 팰리세이드 긴장시킬 폭스바겐 아틀라스

폭스바겐 아틀라스

독일 자동차의 자존심 폭스바겐이 한국 대형 SUV 시장에 전격 진출을 선언하며 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다. 그동안 북미와 중국에서만 볼 수 있었던 플래그십 SUV ‘아틀라스’가 마침내 한국 소비자들과 만나게 된 것이다. 아틀라스의 등장은 단순한 신차 출시 그 이상의 의미를 지닌다. 전장 5,097mm, 축간거리 2,979mm의 당당한 체격은 이미 국내 대형 SUV 시장에서 독보적 위치를 차지하고 있는 … Read more

“형보다 비싸졌다.” 하지만 더 좋아졌다. 더 럭셔리해진 제네시스 GV70 전동화

‘침묵 속의 카리스마.’ 제네시스 GV70 전동화 모델이 2년 10개월 만에 선보인 변화는 한마디로 이렇게 정의할 수 있다. GV80보다 높은 가격대에도 불구하고 상급자의 품격을 넘어서는 혁신적 진보를 이뤄냈다. 이번 부분변경 모델의 가장 큰 무기는 단연 4세대 신형 배터리다. 84kWh로 늘어난 배터리 용량은 1회 충전으로 423km를 달릴 수 있게 했다. 특히 주목할 만한 점은 초급속 충전 시 … Read more

“GV80 긴장시키는 SUV” 국내 3분기 도입으로 럭셔리 시장 뒤흔든다.

북유럽의 설산을 뚫고 달리는 듯한 강렬함과 차가운 우아함을 동시에 품은 특급 전기 SUV가 온다. 볼보에서 독립한 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 플래그십 SUV ‘폴스타3’를 3분기 국내 출시한다. 이미 폴스타4로 국내 시장에서 존재감을 입증한 폴스타가 이번에는 더욱 강력한 무기로 돌아오는 셈이다. 폴스타3는 첫인상부터 범상치 않다. 20년 이상 축적된 볼보의 기술력이 응축된 ‘SPA2’ 플랫폼을 기반으로, 마치 얼음을 깎아 … Read more