1,926만 원 소형 SUV의 반란… 2025 현대 베뉴, 실속과 안전 모두 잡다

2025 현대 베뉴

물가는 치솟는데, 찻값은 어느덧 4,000만 원을 훌쩍 넘어섰다. 이런 시대에 2,000만 원 초반대 가격으로 안전과 편의사양을 모두 갖춘 SUV가 있다면? 현대자동차가 2일 공개한 2025년형 베뉴가 바로 그 답이다. “가성비가 이 정도면 첫차로 딱이네요.” 신형 베뉴의 가격표를 보고 든 첫 생각이다. 새롭게 선보인 ‘스마트’ 트림은 1,926만 원이라는 파격적인 가격에 실용적인 사양들로 무장했다. 열선 스티어링 휠, 풀오토 에어컨, 버튼시동 등 일상에서 꼭 필요한 … 더 읽기

35인치 오프로드 타이어 장착한 4륜구동 픽업트럭, 기아 타스만 위켄더의 정체

기아 타스만 위켄더

극지 탐험대를 위한 픽업트럭이 있다면 어떨까? 기아가 서울모빌리티쇼에서 공개한 ‘타스만 위켄더’는 바로 이런 상상을 현실로 만든 차다. 35인치 대형 타이어를 장착하고 북극 탐험을 위한 장비들로 무장한 이 특별한 픽업트럭은 전시장을 찾은 관람객들의 시선을 단숨에 사로잡았다. 타스만 위켄더의 첫인상은 압도적이다. 35인치 대형 타이어와 바디 컬러로 통일된 오버펜더는 거친 지형도 거뜬히 헤쳐나갈 수 있다는 자신감을 보여준다. 여기에 … 더 읽기

“4륜구동 픽업트럭의 반란” 3,750만 원부터 시작하는 SUV 안락함 더한 타스만 출격

기아 타스만

‘정통 픽업트럭의 시대가 왔다.’ 포터와 봉고로 대표되던 국산 상용차 시장에 기아 ‘타스만’이 등장하면서 새 바람이 불고 있다. 지난 27일 서울 서초구 세빛섬에서 공개된 타스만은 3,750만 원부터 시작하는 합리적인 가격에 픽업트럭 본연의 강인한 성능을 갖췄다. 거친 대자연을 정복하다 타스만의 진면목은 오프로드 성능에서 드러난다. 차체 하부에 두 개의 프레임을 적용한 ‘보디 온 프레임’ 구조로 설계돼 252mm의 최저지상고를 … 더 읽기

“SUV 연비 새 역사” 팰리세이드 하이브리드 최대 14.1km/L 달성

현대 팰리세이드

‘연비의 괴물’이 나타났다. 2톤이 넘는 대형 SUV가 준중형차급 연비를 기록했다. 현대자동차의 대형 SUV 팰리세이드가 하이브리드로 진화하면서 상식을 뛰어넘는 성능을 보여줬다. 한국에너지공단이 최근 인증한 자료에 따르면 팰리세이드 하이브리드는 최고 14.1km/L의 복합 연비를 달성했다. 기존 가솔린 모델이 도심에서 리터당 7~8km를 달린 것과 비교하면 두 배 가까운 효율이다. 이는 2톤이 넘는 대형 SUV가 1500cc 준중형차 수준의 연비를 보여준 … 더 읽기

“정상들의 선택, 이유가 있었다” 렉서스 플래그십 SUV ‘LX700h’ 국내 상륙

극한의 상황에서도 흔들림 없는 안정성과 품격. 세계 정상들이 선택한 렉서스의 플래그십 SUV ‘LX700h’가 마침내 국내 시장에 상륙했다. 지난 2018년 남북정상회담에서 백두산을 오른 문재인 전 대통령과 김정은 국무위원장이 탑승했던 렉서스 LX의 최신작이다. 렉서스가 미국 프리미엄 SUV 시장 공략을 위해 심혈을 기울인 LX700h는 캐딜락 에스컬레이드, 메르세데스-벤츠 GLS 580, BMW X7과 정면승부를 벌인다. 4인승 VIP(1억 9,500만 원), 7인승 … 더 읽기

“투싼 나와” 3,140만 원에 연비 15.7km/L로 가성비 끝판왕 자리 노리는 SUV, KGM 토레스 하이브리드

토레스 하이브리드

한국 자동차 시장에 새로운 ‘게임 체인저’가 등장했다. KG모빌리티(이하 KGM)가 출시한 토레스 하이브리드다. 도심 주행의 94%를 전기차처럼 달릴 수 있는 이 차는, 현대·기아도 아직 구현하지 못한 획기적인 하이브리드 기술로 중형 SUV 시장의 판도를 바꿀 태세다. 토레스 하이브리드의 심장에는 중국 전기차 공룡 BYD의 DNA가 흐른다. 충전용 P1 모터와 주행용 P3 모터를 결합한 ‘듀얼테크 하이브리드 시스템’은 기존 하이브리드와는 … 더 읽기

“국내 출시가 6천만 원대” 팰리세이드 긴장시킬 폭스바겐 아틀라스

폭스바겐 아틀라스

독일 자동차의 자존심 폭스바겐이 한국 대형 SUV 시장에 전격 진출을 선언하며 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다. 그동안 북미와 중국에서만 볼 수 있었던 플래그십 SUV ‘아틀라스’가 마침내 한국 소비자들과 만나게 된 것이다. 아틀라스의 등장은 단순한 신차 출시 그 이상의 의미를 지닌다. 전장 5,097mm, 축간거리 2,979mm의 당당한 체격은 이미 국내 대형 SUV 시장에서 독보적 위치를 차지하고 있는 … 더 읽기

“형보다 비싸졌다.” 하지만 더 좋아졌다. 더 럭셔리해진 제네시스 GV70 전동화

‘침묵 속의 카리스마.’ 제네시스 GV70 전동화 모델이 2년 10개월 만에 선보인 변화는 한마디로 이렇게 정의할 수 있다. GV80보다 높은 가격대에도 불구하고 상급자의 품격을 넘어서는 혁신적 진보를 이뤄냈다. 이번 부분변경 모델의 가장 큰 무기는 단연 4세대 신형 배터리다. 84kWh로 늘어난 배터리 용량은 1회 충전으로 423km를 달릴 수 있게 했다. 특히 주목할 만한 점은 초급속 충전 시 … 더 읽기

전설의 귀환, 테슬라 ‘뉴 모델 Y’ 5299만원부터… 한정판으로 승부수

전기차 시장의 ‘큰손’ 테슬라가 또 한번 승부수를 던졌다. 28일 테슬라코리아는 야심작 ‘뉴 모델 Y’를 다음달 2일 출시한다고 밝혔다. 이번엔 한정판 ‘론치 시리즈’라는 깜짝 카드까지 꺼내들었다. ‘뉴 모델 Y’는 후륜구동(RWD), 사륜구동(롱레인지), 론치 시리즈 등 3가지 트림으로 출시된다. 특히 눈여겨볼 점은 성능이다. 롱레인지와 론치 시리즈는 1회 충전으로 무려 476km를 달릴 수 있다. 전비도 5.4km/kWh로 경제성을 놓치지 않았다. … 더 읽기