다양한 자동차 모델의 특징, 성능, 디자인을 소개합니다.
세계 최초의 양산형 하이브리드카로 600만대 판매 신화를 쓴 토요타 프리우스가 5세대로 진화했다. 친환경차의 대명사였던 프리우스는 이번에는 미래지향적 디자인과 최첨단 기술로 무장하고 새로운 도전을 시작했다. 4,630만~4,990만원에 책정된 신형 프리우스는 기존 모델이 가진 투박한 이미지를 완전히 탈피했다. 전장 4,600mm, 전폭 1,780mm, 전고 1,420mm의 차체에 날렵한 쿠페형 실루엣을 입혔다. 특히 낮은 전면부와 미니멀한 디자인, 연결형 LED 테일램프는 현대적 … Read more
현대자동차의 준대형 세단 그랜저가 ‘기본’이라는 틀을 깨고 있다. 가솔린 2.5 프리미엄 모델(3,768만 원)은 이른바 ‘깡통’이라는 선입견을 완전히 뒤집으며, 실속파 소비자들 사이에서 새로운 프리미엄 세단의 기준으로 자리잡고 있다. 이번 그랜저의 가장 큰 강점은 차체 크기다. 전장 5,035mm로 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스의 G80(5,005mm)보다 30mm 더 길다. ‘더 비싼 차보다 더 크다’는 이 단순한 사실은 소비자들의 이목을 사로잡기에 충분해 보인다. 외관에서는 최고급 … Read more
중국 자동차 시장에 새로운 이정표를 세우는 차량이 등장했다. 링크앤코가 선보인 플래그십 하이브리드 SUV ‘링크앤코 900’이 그 주인공이다. 놀라운 것은 완충 시 1,443km라는 경이로운 주행거리다. 한번 충전으로 국내 어디든 갈 수 있는 수준으로, 주유와 충전에 대한 운전자의 불안감을 완전히 해소할 수 있다. 이 차량의 성능은 더욱 놀랍다. 최상위 모델은 트리플 모터 시스템을 탑재해 정지 상태에서 시속 … Read more
토요타가 플래그십 세단 크라운을 70년 만에 과감히 변신시켰다. 새로 선보인 ‘크라운 에스테이트’는 세단의 품격에 왜건의 실용성을 더한 모델이다. 크라운 에스테이트의 가장 큰 특징은 넓어진 적재공간이다. 뒷좌석을 세운 상태에서도 570리터, 접으면 1,470리터까지 확보할 수 있다. 토요타가 처음 도입한 ‘러기지 스페이스 확장 보드’는 2미터 길이의 평평한 바닥을 만들어 캠핑이나 여행에 편리하다. 외관 디자인도 기존 크라운과는 확연히 다르다. 날렵한 어깨 라인과 … Read more
휘발유 대비 40% 이상 저렴한 LPG의 경제성을 SUV에 접목한 차량이 있다. 바로 국내 유일의 LPG SUV, 르노코리아 QM6 LPe다. 실용성과 경제성을 모두 갖춘 이 차량이 실속파 소비자들 사이에서 주목받고 있다. QM6 LPe의 가장 큰 차별점은 혁신적인 ‘도넛 탱크’ 기술이다. 기존 LPG 차량들이 트렁크 공간을 희생해야 했던 고질적인 문제를 말끔히 해결했다. 스페어 타이어 공간에 LPG 탱크를 깔끔하게 숨겨, … Read more
중국 럭셔리 전기차 시장의 떠오르는 강자 지커가 새로운 도전장을 내밀었다. 오는 15일 공개될 ‘GT’는 브랜드의 디자인 철학과 기술력이 집약된 차량이다. 지커의 두 번째 슈팅브레이크 모델인 GT는 기존 세단의 강점을 계승하면서도 한층 더 진화한 모습을 보여준다. 전면부의 정체성을 유지하면서 후면부에서 획기적인 변화를 시도했다. 특히 유려하게 흐르는 루프라인은 마치 현대 예술 작품을 연상케 한다. 디자인의 백미는 차체를 … Read more
진정한 럭셔리의 본질은 무엇일까? 화려한 배지나 억대 가격표보다 실질적인 편안함과 여유로움에서 찾는다면, 기아 K9이 그 답이 될 수 있다. 제네시스 G80보다 큰 차체와 탁월한 정숙성을 갖추고도 5,843만 원이라는 합리적인 가격을 제시하는 K9을 만나보자. 당당한 체격으로 승부하다 전장 5,140mm, 전폭 1,915mm의 웅장한 차체는 G80(전장 5,005mm)를 압도한다. 3,105mm의 긴 축거는 뒷좌석에 왕족급 공간을 선사하고, 1,490mm의 낮은 전고는 … Read more
SUV 전성시대에 중형 세단의 반격이 시작됐다. 현대자동차가 지난해 10월 출시한 ‘쏘나타 디 엣지’가 그 중심에 있다. 세련된 디자인과 19.4km/L의 놀라운 연비, 3천만 원대의 합리적인 가격으로 무장한 쏘나타 하이브리드는 실속 있는 친환경 모빌리티를 찾는 소비자들의 마음을 사로잡고 있다. 쏘나타 디 엣지의 외관은 한 마디로 ‘세련미의 결정체’다. 심리스 호라이즌 램프가 그리는 미래지향적인 전면부와 마름모꼴 그릴의 조화는 보는 이의 시선을 사로잡는다. 측면의 에어덕트와 방향지시등은 정적인 세단에 역동성을 … Read more
차에 타자마자 나를 알아보고 모든 걸 세팅해주는 영리한 자동차가 등장했다. 르노가 새롭게 선보인 신형 오스트랄이 그 주인공이다. A필러에 달린 카메라로 운전자 얼굴을 인식해 시트 위치부터 선호 음악까지 자동으로 맞춰준다. 프리미엄 세단에서나 볼 법한 이 기술이 중형 SUV에 탑재된 것이다. 놀라운 건 첨단 기술만이 아니다. 2열 시트가 16cm까지 슬라이딩 되고 각도도 3단계로 조절된다. 트렁크 용량도 최대 … Read more
현대자동차가 선보인 플래그십 전기 SUV ‘아이오닉 9’은 한국 자동차 기술의 정수를 보여준다. 유럽 프리미엄 브랜드들이 장악해온 대형 전기 SUV 시장에 당당히 도전장을 내민 이 차량은, 기술과 실용성의 완벽한 조화를 보여준다. ‘과하지 않은 미래’를 표방하는 아이오닉 9의 디자인은 한 폭의 수묵화처럼 절제미가 돋보인다. 특히 셀라돈 그레이 컬러는 고려청자의 기품을 현대적으로 재해석한 듯하다. 전면부의 세련된 라인과 후면부의 … Read more